Diody LED — co trzeba zrobić, aby było to zgodne z prawem?

Komentarz na naszym blogu dał nam do myślenia. Czy możesz zaktualizować wygląd diod LED i zachować zgodność z przepisami drogowymi? Co to zajmuje?

Cóż, pierwszą rzeczą, której potrzebujesz, jest samochód, który na pewnym etapie swojego życia został „odmłodzony” i dodał kilka świateł LED. Jeśli producent zaprojektował i zamontował światła LED w samochodzie produkowanym w UE

następnie przeszły wszystkie rygorystyczne testy i otrzymały oznaczenie „E”.

Tak się składa, że ​​posiadam egzemplarz, który później przeszedł lifting z tylnym hamulcem, ogonem i kierunkowskazami LED.

Następnym krokiem jest zaopatrzenie się w te światła. Te światła są fabrycznie nowe od BMW i kosztują ponad 400 funtów. Istnieje wiele kopii na rynku wtórnym za niższą cenę, ale istnieje ryzyko, że nie będą to ECE

również zatwierdzony (nie dopuszczony do ruchu drogowego). Dlatego zdecydowałem się na używany zestaw oryginalnych BMW. Łącznie z adapterami okablowania i przesyłką kosztowało mnie to około 200 funtów za niektóre światła! Ale oni

są legalne na drodze.

Zamontowałem je sam, więc nie wiązało się to z żadnymi kosztami robocizny, ale należy o tym pamiętać, jeśli nie chcesz usuwać i wymieniać świateł.

The last hurdle is compatibility and this will differ from car to car. With the cars CANbus system, it detects the LEDs as a fault and causes them to flicker and pulse. Without remedy, this results

na światłach nadal nie jest to zgodne z prawem.

Dla mnie nie chodziło tu wcale o to, żeby były zgodne z prawem, a bardziej o modernizację samochodu. Jednak to wszystko czy tylko wymiana żarówki? Dzięki diodom LED LUXFIGHTER można osiągnąć bardzo podobne efekty

wyniki w ciągu zaledwie kilku sekund…..